Právě se nacházíte v katalogu zboží: i-shop
Gripy na jízdní kolo
V našem obchodě máme skladem několik desítek gripů na jízdní kola v různém provedení a z různých materiálů.
Převážně prodáváme gripy od těchto předních výrobců: MRX, SRAM, SETLAZ, RITCHEY, RAV X, VELO,PRO-T a WTB.
Nabízíme cenově dostupné gripy, které jsou funkční a splňují všechny požadavky na správný úchop řídítek vašich kol a tím zaručují správné vedení kola za každých podmínek.
Nemůžeme garantovat skladovou dostupnost všech gripů,naši nabídku stále aktualizujeme a nabízíme nové dostupné modely.
Ceny gripů se pohybují od 50,-Kč. do 300,-Kč Snažíme se naší nabídkou uspokojit všechny naše zákazníky
Naše rady - Jak správně vybrat - GRIPY
Gripy
| |
| 12000 Grip PRO-T pěnový černý délka 128 mm | |
| 12020 Grip PRO-T pěnový dvoubarevný pruhovaný délka 130 mm | |
| 12050 Grip SETLAZ Bound délka 130 mm | |
| 12055 Grip SETLAZ Criss-Cross délka 130 mm | |
| 12065 TOTÁLNÍ VÝPRODEJ: Grip SETLAZ Gargoyle délka 128 mm | |
| 12070 Grip SETLAZ Gecko délka 130 mm | |
| 12072 Grip SETLAZ Iguana délka 130 mm | |
| 12074 Grip SETLAZ Leather délka 130 mm | |
| 12076 Grip SETLAZ Ripple délka 130 mm | |
| 12078 Grip SETLAZ Sniped délka 130 mm | |
| 12079 Grip SETLAZ Spiral délka 130 mm | |
| 12080 Grip PRO-T dětský 901 délka 80 mm | |
| 12082 Grip PRO-T dětský 902 délka 80 mm | |
| 12092 Grip PRO-T Ergo New Locking System šedo-černý 203 délka 137 mm | |
| 12093 Grip PRO-T Ergo šedo-černý 1003 délka 137 mm | |
| 12094 Grip PRO-T Ergo šedo-černý 690 délka 137 mm | |
| 12095 Grip PRO-T Ergo šedo-černý 519 délka 137 mm | |
| 12096 Grip PRO-T Ergo černo-šedý 709 délka 130 mm | |
| 12097 Grip PRO-T Ergo černo-bílý 709 délka 132 mm | |
| 12100 Grip PRO-T černý délka 128 mm |
Tady je pár ukázek z naší velké nabídky gripů, přijďte vyzkoušíte a rádi vám poradíme z výběrem, případně i namontujeme!
Rady pro začátečníky - GRIPY
Výběr vhodné rukojeti, nebo jinak madla či gripy. Správný tvar či tvrdost gripů totiž v kombinaci s vhodným zahnutím řídítek a odpovídající délkou představce může jezdci ulevit, nebo mu naopak jízdu hodně znepříjemnit. Pohodlný úchop totiž znamená jediné, absenci křečí v dlani, možnost pořádně vzít za řídítka a samozřejmě držet řídítka pevně, aniž by na nich jezdec musel neustále hledat vhodnou polohu.
Standardní gripy jsou vyrobeny z pryže nebo tvrzené pěny. Pryž je tvrdší a lze z ní vytvořit speciální profilace, které mohou ulevit dlaním, nebo třeba zajistit lepší tlumení vibrací. Hojně je využívaná směs dvou tvrdostí pryže, kdy je na tvrdší základ nanesena měkčí úchopová vrstva. V každém případě u nového kola jsou gripy jedna z věcí, kterou prodejce bývá ochoten vyměnit za provedení více odpovídající naturelu jezdce. Délka gripů kolem sta milimetrů a více je standardem, kombinace s řazením v otočné rukojeti vyžaduje kratší provedení. Pokud budete kupovat gripy samostatně, změřte si volný prostor na řídítkách, aby se vám tam nový model vůbec vešel. Ne vždy lze všechny objímky brzdových pák a řazení posunout výrazněji ke středu řídítek.
Výběr gripů je čistě individuální záležitost. Obecně by ale mělo platit, že zvolený model by neměl být příliš silný, aby jej jezdec mohl pohodlně stisknout. Naopak příliš tenké provedení toho příliš neutlumí, takže se vždycky vyplatí vybraný typ pořádně osahat. Hrubší gripy vyžadují použití rukavic. Jestliže v prodejně nepředstavuje hrubší povrch výraznější problém při stisku, věřte, že po deseti kilometrech bez rukavic se vrátíte s mozoly. Příliš hladké gripy naopak hrozí nedostatečným zajištěním stisku a možností sklouznutí dlaně. Pěnové gripy pak jsou sice pohodlnou verzí a samozřejmě vynikají nejnižší hmotností, nevýhodou je ovšem riziko jejich nasáknutí vodou.
Bio, Ergo a LockOn
V souvislosti s pohodlím úchopu se v posledních letech doslova roztrhl pytel se speciálně tvarovanými gripy, které eliminují tlak na ulnární nerv v dlani a zabraňují tak křečím. Většina těchto gripů má na vnější straně speciální plošku protaženou směrem k jezdci, takže se o ni dlaň pohodlně opře na straně malíkové hrany až k zápěstí. Toto provedení je vysoce funkční, ovšem má i svá rizika. V první řadě je většina těchto „biogripů“ nepatrně silnější než standardní provedení s kruhovým průřezem. Jezdci s drobnější dlaní, nebo ženy, pro ně jsou tyto gripy doslova balzámem, by měli vždycky vyzkoušet vhodnou velikost.
Díky opěrné ploše působí dlaň na grip větší silou a hrozí i riziko protáčení gripu, což je u tvarovaného provedení nežádoucí. Řešením je buďto nepatrně menší průměr vnitřní části, takže gripy se hůře nasazují, nebo přidání mechanické pojistky. Gripy s pojistkou mají výhodu snadné montáže a demontáže díky dvojici objímek na imbusy, které je jednoduše zajistí k řídítkům. Toto „lockon“ provedení se uplatňuje jak na ergonomicky tvarovaných gripech, tak na klasickém kulatém provedení. Představuje jistotu za každého počasí a situace. Pouze typ zajištění objímky je třeba skombinovat podle druhu řídítek, abychom na karbonová řídítka nenasadili grip s dvojicí červíků, které se jednoduše zakousnou do materiálu. Gripy s pojistkou také bývají dlouhé kolem sto dvaceti milimetrů, takže ne vždy se nám na řídítka vejdou. Co se týče kombinace biogripů a klasiky podle jízdního stylu, tak pro krosová a trekkingová kola jednoznačně biogripy. U horských kol záleží na stylu jezdce, v drsném terénu totiž biogripy nenabízejí takovou variabilitu úchopu a naklápění dlaní ve sjezdech a technických pasážích. Komfort při jízdě po rovině a v běžném terénu je ale maximální. Kdo se raději vrhá z kopce, tak pro něj rozhodně gripy s pojistkou. Jediná jejich nevýhoda proti klasickým dvouvrstvým gripům je ve slabším tlumení vibrací. Guma je totiž nanesena na plastový základ, který drží pojistky, tělo gripu je tedy trochu tvrdší než u jednoduché gumové verze.
Takže až půjdete pro kolo, nebo si budete chtít dopřát pohodlnější úchop, vybírejte s rozmyslem, a máte jistý stisk.