Test - zámků na kolo

Ochrana vlastního majetku leží v žaludku snad každého z nás. O to víc ochrana takového majetku, který necháváme stát bez dozoru na ulici. Každému, kdo vlastní jízdní kolo, je jasné, že absolutní bezpečí neexistuje. A byť má sebelepší zámek, stejně nemá jistotu, že své kolo najde tam, kde ho nechal. Bicykly totiž patří k velmi častým a snadným úlovkům zlodějů. Úlohou zámku na kolo, jak ostatně ukázal i náš „zlodějský“ test, není zabránit krádeži, ale zloděje od pokusu odradit, případně ho zdržet natolik, aby stroj nestihl ukrást dříve, než si jeho snahy někdo povšimne.

Zatímco nejobyčejnější zámky zvládne i méně šikovný zloděj překonat primitivními prostředky za několik málo vteřin, tedy téměř nepozorovaně, na bytelné zámky je potřeba několika minut a jejich překonání vyžaduje lepší přípravu. Ne všechny na první pohled bytelné zámky svému vzezření dostojí. Například skládací zámky nejsou o mnoho lepší než lanové. Naopak bytelný a těžký pancéřovaný řetěz se osvědčil. Do brašny na kolo je ale poněkud těžký.

Odolnost vs. rozsah

Do testu jsme zařadili celkem 28 zámků rozdělených podle typu do pěti skupin. V té nejpočetněji zastoupené byly zámky typu podkova, které dosáhly vůbec nejvyššího hodnocení v testu (dobře, 76 %). S touto známkou skončily shodně podkovy Abus Granit X-Plus 54/160 HB 230 a obě podkovy od značky Kryptonite. V pořadí druhá nejlépe hodnocená podkova byla Magnum 3039 (dobře, 75 %), a třetí místo shodně obsadily podkovy Trelock BS 610/108-230 a Abus Granit-Plus 51/150 HB 230 (dobře, 74 %).

Vysoké hodnocení zámků se také promítá v jejich pořizovací ceně – pouze Magnum se dostal pod hranici jednoho tisíce korun. Zámky typu podkova vykazovaly z celé testované škály nejlepší úroveň bezpečnosti (jak proti násilnému, tak inteligentnímu vloupání) a vysoké hodnocení jsme udělili také za jejich životnost. Zkoušeli jsme odolnost proti prachu, písku a  vodě, také jsme je opakovaně nechávali padat z výšky sedla na kamennou podlahu. Ve všech zkouškách bez problémů obstály.

Zámky typu podkova však mají i svou nevýhodu – malý rozsah. Kvůli tomu obejmou většinou jen rám kola a pevný objekt, ke kterému se snažíme kolo uzamknout, tedy nějaký sloupek. Obě kola však zůstanou nechráněna a, jak ze zkušenosti víme, zloději nepohrdnou ani touto kořistí, byť není kompletní.

Zajímavý způsob jak zvětšit rozsah uzamčení podkovy, nabízí model Magnum 3039, který výrobce doplnil ještě o 115 mm dlouhé a 12 mm široké ocelové lano. Samo o sobě sice zámek nemá, ale díky okům na jeho obou koncích lze využít ramena podkovy, na které se jednoduše navlékne a  uzamkne. Zámek tak obejme společně s rámem také kolo. Nevýhodou však je rozdílný materiál – podkova je z pevné kalené oceli, které se ocelové lano prostě nevyrovná.

Nejdřív hlavou, potom svaly

Dobrých výsledků dosáhl ještě nejlepší zámek typu řetěz Abus Tresor chain 1385/85 (dobře, 70 %) a špatně si nevedl ani nejlepší ze skládacích zámků Abus Bordo Granit-XPlus 6500/85 (uspokojivě, 54 %). Ostatní modely ze skupin řetězový, skládací, obrněný zámek i spirála skončily se známkou dostatečně. Kamenem úrazu pro ně byl test úrovně bezpečnosti.

Zámky byly vystaveny nejprve takzvanému inteligentnímu způsobu vloupání, kdy byly použity speciální manuální paklíče na otevírání zámků (planžety a napínáky) a také elektrický paklíč, dále různé sponky do  vlasů, propisky, pera nebo víčka od per. Potom přišlo na řadu násilné neboli hrubé vloupání, kdy jsme používali nástroje jako pilku na železo (obyčejnou i elektrickou), všelijaké kleště od těch nejmenších na dráty, přes sikovky, mozaikové kleště, vyštipovací kleště až po pákové, dále akumulátorovou rozbrusku, kladivo, dláto nebo šroubovák.

Zámky s celkovým hodnocením „dostatečně“ neobstály hlavně proti násilnému vloupání – například pro velké štípačky nebo akumulátorovou rozbrusku neznamenala většina zámků velký problém a „zloději“ nepotřebovali ani plný časový limit tří minut pro překonání zámku. Pro  představu – zámky typu spirála jsme s pořádnými kleštěmi zvládli za pět sekund. Na to je třeba myslet v případě, že kolo zamykáte například na  chodbě svého domu, kam není problém donést větší a nápadnější nástroje, než které zloději používají na ulici.

Na druhou stranu proti menším nástrojům (šroubovák, většina kleští kromě pákových, pilka na železo) odolávala drtivá většina zámků úspěšně více než tři minuty a to je docela dlouhý čas na to, aby si zloděje na  ulici někdo všiml.

Na cesty a na chodbu

Použitý materiál, bytelnost a rozsah uzamčení se projeví na celkové hmotnosti zámku. Za jízdy je však znát každý gram váhy navíc, takže vozit s sebou na kole další 1 nebo 1,5 kilogramu (v případě zámků typu podkova nebo některých obrněných) není zrovna praktické. Zároveň uchycení zámku na rám kola může být vzhledem k jeho rozměrům komplikované, obzvlášť vozíte-li láhev s pitím (podkovu je totiž nejlepší umístit právě „dovnitř rámu“). Často je tak potřeba vozit kvůli zámku batoh. Z pohledu praktického převozu se tak jeví jako dobrá varianta skládací zámek, který je lehčí a jednoduše ho strčíte do kapsy, nebo spirála, v průměru nejlehčí ze všech typů zámků.

Úroveň bezpečnosti určuje také rozsah zámku, tedy jak velkou část kola dokáže obejmout a připoutat k pevné překážce. Z tohoto hlediska jsou lepší flexibilnější typy zámků, tedy všechny kromě podkov, které obejmou nejen rám, ale i zadní, někdy i přední kolo. Jak jsme zmiňovali výše, proti „běžným nástrojům zlodějů“ poskytnou dostatečnou ochranu, například když necháte stát kolo před prodejnou.

Ideální stav pro bezpečnost vašeho jednostopého miláčka je mít dva typy zámků. Jeden lehčí na cesty a druhý bytelnější „na chodbu“, protože zatím se výrobcům nepodařilo skloubit dohromady velký rozsah a zároveň vysokou úroveň bezpečnosti.