Karel Požár
IČ: 70712301
Prodej, servis a bazar jízdních kol
a velopříslušenství.
Kamenná prodejna

20. 11. 2017 - 02:53

Hlavní Prodejna Katalog Servis Bazar Poradna O nás Kontakt

Prodejna a servis kol

MENU
Čtenář
Inzerce - Bazar
Nejsou žádné inzeráty.
maxbike







Prodáváme - kola
LeaderFox
Acstar
CTM
Maxbike
Apache
Superior
Superior
Superior
Nacházíte se v sekci: Testy našeho zboží > Test - zámků na kolo

  Test - zámků na kolo

Test zámků na kolo 2013

Publikováno v časopise 5/2013

Potřeba ochránit své kolo se zvyšuje se stoupající pořizovací cenou a  také v místech, kde opakovaně dochází k jejich krádežím. Vyzkoušeli jsme proto všechny dostupné typy zámků na kolo – podkovy, obrněné zámky, skládací zámky, řetězy a spirály, abychom zjistili, jakou míru ochrany poskytují. Výsledek? Ty nejbytelnější zloděje alespoň pořádně zdrží.


Ochrana vlastního majetku leží v žaludku snad každého z nás. O to víc ochrana takového majetku, který necháváme stát bez dozoru na ulici. Každému, kdo vlastní jízdní kolo, je jasné, že absolutní bezpečí neexistuje. A byť má sebelepší zámek, stejně nemá jistotu, že své kolo najde tam, kde ho nechal. Bicykly totiž patří k velmi častým a snadným úlovkům zlodějů. Úlohou zámku na kolo, jak ostatně ukázal i náš „zlodějský“ test, není zabránit krádeži, ale zloděje od pokusu odradit, případně ho zdržet natolik, aby stroj nestihl ukrást dříve, než si jeho snahy někdo povšimne.

Zatímco nejobyčejnější zámky zvládne i méně šikovný zloděj překonat primitivními prostředky za několik málo vteřin, tedy téměř nepozorovaně, na bytelné zámky je potřeba několika minut a jejich překonání vyžaduje lepší přípravu. Ne všechny na první pohled bytelné zámky svému vzezření dostojí. Například skládací zámky nejsou o mnoho lepší než lanové. Naopak bytelný a těžký pancéřovaný řetěz se osvědčil. Do brašny na kolo je ale poněkud těžký.

 

Odolnost vs. rozsah

Do testu jsme zařadili celkem 28 zámků rozdělených podle typu do pěti skupin. V té nejpočetněji zastoupené byly zámky typu podkova, které dosáhly vůbec nejvyššího hodnocení v testu (dobře, 76 %). S touto známkou skončily shodně podkovy Abus Granit X-Plus 54/160 HB 230 a obě podkovy od značky Kryptonite. V pořadí druhá nejlépe hodnocená podkova byla Magnum 3039 (dobře, 75 %), a třetí místo shodně obsadily podkovy Trelock BS 610/108-230 a Abus Granit-Plus 51/150 HB 230 (dobře, 74 %).

Vysoké hodnocení zámků se také promítá v jejich pořizovací ceně – pouze Magnum se dostal pod hranici jednoho tisíce korun. Zámky typu podkova vykazovaly z celé testované škály nejlepší úroveň bezpečnosti (jak proti násilnému, tak inteligentnímu vloupání) a vysoké hodnocení jsme udělili také za jejich životnost. Zkoušeli jsme odolnost proti prachu, písku a  vodě, také jsme je opakovaně nechávali padat z výšky sedla na kamennou podlahu. Ve všech zkouškách bez problémů obstály.

Zámky typu podkova však mají i svou nevýhodu – malý rozsah. Kvůli tomu obejmou většinou jen rám kola a pevný objekt, ke kterému se snažíme kolo uzamknout, tedy nějaký sloupek. Obě kola však zůstanou nechráněna a, jak ze zkušenosti víme, zloději nepohrdnou ani touto kořistí, byť není kompletní.

Zajímavý způsob jak zvětšit rozsah uzamčení podkovy, nabízí model Magnum 3039, který výrobce doplnil ještě o 115 mm dlouhé a 12 mm široké ocelové lano. Samo o sobě sice zámek nemá, ale díky okům na jeho obou koncích lze využít ramena podkovy, na které se jednoduše navlékne a  uzamkne. Zámek tak obejme společně s rámem také kolo. Nevýhodou však je rozdílný materiál – podkova je z pevné kalené oceli, které se ocelové lano prostě nevyrovná.

 

Při výběru zámku je dobré věnovat pozornost také otázce hlučnosti. Obyčejný řetěz bez dalšího obalu (textilního nebo umělého) bude nejen chrastit, ale zároveň poškodí lak. Také některé podkovy vibrují za jízdy v držáku na kole, a to může být při jízdě poněkud rušivé. Na druhou stranu, pokud je držák podkovy dobře vyřešen, neslyšíte nic. Nejtišší jsou pochopitelně skládací zámky, které se složí stejně jako starý dřevěný metr.

 

Nejdřív hlavou, potom svaly

Dobrých výsledků dosáhl ještě nejlepší zámek typu řetěz Abus Tresor chain 1385/85 (dobře, 70 %) a špatně si nevedl ani nejlepší ze skládacích zámků Abus Bordo Granit-XPlus 6500/85 (uspokojivě, 54 %). Ostatní modely ze skupin řetězový, skládací, obrněný zámek i spirála skončily se známkou dostatečně. Kamenem úrazu pro ně byl test úrovně bezpečnosti.

Zámky byly vystaveny nejprve takzvanému inteligentnímu způsobu vloupání, kdy byly použity speciální manuální paklíče na otevírání zámků (planžety a napínáky) a také elektrický paklíč, dále různé sponky do  vlasů, propisky, pera nebo víčka od per. Potom přišlo na řadu násilné neboli hrubé vloupání, kdy jsme používali nástroje jako pilku na železo (obyčejnou i elektrickou), všelijaké kleště od těch nejmenších na dráty, přes sikovky, mozaikové kleště, vyštipovací kleště až po pákové, dále akumulátorovou rozbrusku, kladivo, dláto nebo šroubovák.

Zámky s celkovým hodnocením „dostatečně“ neobstály hlavně proti násilnému vloupání – například pro velké štípačky nebo akumulátorovou rozbrusku neznamenala většina zámků velký problém a „zloději“ nepotřebovali ani plný časový limit tří minut pro překonání zámku. Pro  představu – zámky typu spirála jsme s pořádnými kleštěmi zvládli za pět sekund. Na to je třeba myslet v případě, že kolo zamykáte například na  chodbě svého domu, kam není problém donést větší a nápadnější nástroje, než které zloději používají na ulici.

Na druhou stranu proti menším nástrojům (šroubovák, většina kleští kromě pákových, pilka na železo) odolávala drtivá většina zámků úspěšně více než tři minuty a to je docela dlouhý čas na to, aby si zloděje na  ulici někdo všiml.

 

Na cesty a na chodbu

Použitý materiál, bytelnost a rozsah uzamčení se projeví na celkové hmotnosti zámku. Za jízdy je však znát každý gram váhy navíc, takže vozit s sebou na kole další 1 nebo 1,5 kilogramu (v případě zámků typu podkova nebo některých obrněných) není zrovna praktické. Zároveň uchycení zámku na rám kola může být vzhledem k jeho rozměrům komplikované, obzvlášť vozíte-li láhev s pitím (podkovu je totiž nejlepší umístit právě „dovnitř rámu“). Často je tak potřeba vozit kvůli zámku batoh. Z pohledu praktického převozu se tak jeví jako dobrá varianta skládací zámek, který je lehčí a jednoduše ho strčíte do kapsy, nebo spirála, v průměru nejlehčí ze všech typů zámků.

Úroveň bezpečnosti určuje také rozsah zámku, tedy jak velkou část kola dokáže obejmout a připoutat k pevné překážce. Z tohoto hlediska jsou lepší flexibilnější typy zámků, tedy všechny kromě podkov, které obejmou nejen rám, ale i zadní, někdy i přední kolo. Jak jsme zmiňovali výše, proti „běžným nástrojům zlodějů“ poskytnou dostatečnou ochranu, například když necháte stát kolo před prodejnou.

Ideální stav pro bezpečnost vašeho jednostopého miláčka je mít dva typy zámků. Jeden lehčí na cesty a druhý bytelnější „na chodbu“, protože zatím se výrobcům nepodařilo skloubit dohromady velký rozsah a zároveň vysokou úroveň bezpečnosti.

 

Nechte hasičům cestu

Pokud necháváte kolo zamčené na chodbě paneláku, měli byste vědět, že  tyto prostory slouží jako úniková cesta pro evakuaci osob a řídí se danými předpisy. Ve vyhlášce o požární prevenci je uvedeno, že k  provedení evakuace osob, zvířat a materiálu a k provedení záchranných prací právnické osoby zajišťují, aby byly trvale volně průchodné komunikační prostory (chodby, schodiště apod.), které jsou součástí únikových cest, tak, aby nebyla omezena nebo ohrožena evakuace nebo záchranné práce...

Pokud bude hasičům při zákroku něco překážet v cestě, tak nejen že to hrubou silou odstraní, ale navíc mohou udělit pokutu: Hasičský záchranný sbor kraje je při výkonu státního požárního dozoru oprávněn dle § 76 odst. 2 písm. b) zákona o požární ochraně uložit pokutu až do výše 500 000 Kč právnické osobě, která porušila povinnost vyplývající z předpisů o  požární ochraně tím, že neudržuje volné únikové cesty a volný přístup k  nouzovým východům.

Takže opatrně s necháváním kola na chodbě, a to nejen kvůli případným problémům s hasiči, kteří ho považují za překážku při výkonu své práce, ale jak z vlastních zkušeností víme, ani tady není kolo v bezpečí.

Náš tip:

MAGNUM 3039



HODNOCENÍ KVALITY: dobře (75 %)
 
* průměrná cena 690 Kč
úroveň bezpečnosti velmi dobře (80 %)
* násilné vloupání velmi dobře
* inteligentní vloupání velmi dobře
* odolnost proti přestřižení velmi dobře
komfort používání uspokojivě (55 %)
* otevírání a zavírání dobře
* rozsah uzamčení velmi dobře
* velikost zámku nedostatečně
* držák zámku, převoz uspokojivě
* hlučnost uspokojivě
* návod uspokojivě
* hmotnost celého zámku dobře
životnost velmi dobře (81 %)
* koroze velmi dobře
* stabilita klíče v zámku dobře
technické údaje / vybavení  
* záruka doživotní
* hmotnost celého zámku (g) 1099+294
* klíč / karta s kódem ano
* možnost kopie / záměny klíče
* počet klíčů 4+1 LED
* ochrana zámku
* možnost uzamčení zámku bez klíče
* uchycení zámku k držáku na kole
* podkova
* skládací
* obrněný
* řetez
* spirála (ocelové lanko)

Zámek Magnum 3039 - nejvýhodnější zámek - bezpečnost/cena, dle testu dTest 2013
naše nejvýhodnější cena na našem trhu v kamenném obchodě:
cena 630,-Kč.
Zdroj: Dtest
Sdílet
Naše adresa
Hrabákova 1968/13,
148 00 Praha 4 – Chodov
(u Obchodního centra Chodov)
MAPA
GPS:50°1'45.022"N,
14°29'4.773"E
Informace, objednávky zboží, objednávky servisu, reklamace:
  cyklochodov@seznam.cz
  +420 603427349
Skype_status   Skype
  QR kód
Jak se k nám dostanete?
Otevírací doba:

Letní sezóna
(duben - říjen)

Po - Čt:

13:00 - 19:00

Pá:

13:00 - 18:00

Zimní sezóna
(listopad - březen)

Po - Čt:

15:00 - 19:00

Pá:

15:00 - 18:00

Najdete nás i zde:
Novinky
03.01.2017: Core Nipper 24"váha 10 kg.!
Novinky ve výrobě kol Core Nipper 24 - řazení Shimano Altus 7, vduchová vidlice AIR, výběr nových plášťů Scwalbe - podívejte

03.01.2017: Zase lehčí!
Dětská kola Core 20 opět o něco lehčí! Díky možnosti výběru nových plášťů Schwalbe - podívejte

03.01.2017: Nový e-shop
Postupně vkládáme zboží na nový e-shop cyklochodov.cz
Zkuste

Starší novinky
Z naší nabídky
Nejvýhodnější kola CTM - 1
Rám 	ALU 6061, 16“, 18", 20" 	Vidlice 	Suntour XCM 27.5" hydraulic lockout 	Tlumič 	 
Řazení 	Shimano Acera SLM390 	Měnič 	Shimano Alivio RDM4000 	Přesmykač 	Shimano Altus FDM 370
Vícekolečko 	Shimano HG 20/9,11-32 	Převodník 	Suntour XCR6, 44/32/22T 	Brzdy 	Shimano M355, F160/R160
Ráfky 	ZX Lite 584x19, double wall, 32H 	Pláště 	WTB Nano 2.1 Comp White Stripes 	Náboje 	Shimano HBRM33/FHRM33
Oska 	Suntour XCT-SQS, 113mm 	Pedály 	VP 467 	Řetěz 	KMC Z99/110L
Představec 	CTM XC Stem, 90/31,8 	Řídítka 	CTM RB K64,640/31,8 	Hl. složení 	Neco 1-1/8“ integrated
Sedlo 	DDK 9009/CTM logo 	Sedlovka 	CTM SP 01, 350x31,6 	Rychlosti 	27 speed
Hmotnost 	13,6 kg
zobrazení: 1037
Anketa
CO BY VÁM UDĚLALO VĚTŠÍ RADOST ?

otevřeno v sobotu (2766 hl.)
2766

otevřeno v neděli (1946 hl.)
1946

e-shop (1831 hl.)
1831

půjčovna cyklo vybavení (1980 hl.)
1980

levnější ceny (1941 hl.)
1941


Celkem hlasovalo: 10464
Naši dodavatelé

Stránky jsou provozovány na upraveném systému phpRS v.280++.